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英達(dá)科技有限公司
英達(dá)熱再生有限公司是英達(dá)科技集團(tuán)內(nèi)地全資子公司。英達(dá)科技集團(tuán)1993年成立于香港，多年來(lái)始終致力于瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)的研究和推廣，自主研發(fā)的就地?zé)嵩偕夹g(shù)可實(shí)現(xiàn)原路面材料100%原價(jià)值循環(huán)再用。目前，英達(dá)已發(fā)展成為行業(yè)獨(dú)家集材料與技術(shù)研究、設(shè)備研發(fā)與制造、工程施工、人才教育的“四位一體”的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，形成了行業(yè)內(nèi)獨(dú)有的“公路醫(yī)生”定位，自內(nèi)地全資子公司落戶南京以來(lái)，英達(dá)在內(nèi)地南京、北京、上海、重慶、廣州、福州、新疆、石家莊等地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。2013年6月，英達(dá)在香港聯(lián)合交易所主板成功上市，開(kāi)創(chuàng)了道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)登陸港股先河。 熱再生行業(yè)締造者與領(lǐng)軍者 秉持自主創(chuàng)新精神，英達(dá)在養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究與設(shè)備研發(fā)領(lǐng)域取得了豐碩的成果：連續(xù)十多年被評(píng)為高新技術(shù)企業(yè)；截止2015年4月，英達(dá)已獲得近200項(xiàng)國(guó)家專利；研發(fā)的就地?zé)嵩偕商自O(shè)備與施工技術(shù)被交通運(yùn)輸部鑒定為“國(guó)際領(lǐng)先”；承建了江蘇省唯一的瀝青路面熱再生工程技術(shù)研究中心以及唯一的公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室；編制的就地?zé)嵩偕┕さ?項(xiàng)施工規(guī)程被批準(zhǔn)為江蘇省工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 最全面養(yǎng)護(hù)設(shè)備方案提供商 在設(shè)備制造與工程施工領(lǐng)域，英達(dá)同樣業(yè)績(jī)斐然。作為國(guó)內(nèi)最早從事就地?zé)嵩偕O(shè)備制造的企業(yè)，英達(dá)已形成了系統(tǒng)、完備的道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備體系，產(chǎn)品遍及全國(guó)各省市。公司自主研發(fā)的PM系列瀝青路面熱再生修補(bǔ)車，被國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》唯一推薦的就地?zé)嵩偕O(shè)備，市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先；英達(dá)的大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的應(yīng)用率同樣領(lǐng)先。 屢創(chuàng)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)工程標(biāo)桿 作為行業(yè)內(nèi)最知名、施工經(jīng)驗(yàn)最豐富的工程施工企業(yè)，英達(dá)承擔(dān)了北京長(zhǎng)安街大修、廣州亞運(yùn)會(huì)場(chǎng)館道路維修、博鰲亞洲論壇場(chǎng)館周邊道路維修、南京青奧會(huì)場(chǎng)館周邊道路維修等重點(diǎn)工程，施工足跡遍及全國(guó)30多個(gè)省、市、自治區(qū)。 為更好推進(jìn)行業(yè)發(fā)展，英達(dá)積極涉足行業(yè)專業(yè)人才的教育，于2014年1月注冊(cè)成立了公路醫(yī)生學(xué)院，吸納30多名行業(yè)頂級(jí)專家就任學(xué)院教授，為行業(yè)開(kāi)辟了嶄新局面。 回望20年創(chuàng)業(yè)史，英達(dá)人銳意進(jìn)取、砥礪前行，以一己之力改變了行業(yè)格局。展望將來(lái)，英達(dá)人再接再厲，朝著“讓產(chǎn)品與服務(wù)遍及每條高等級(jí)公路及市政道路”的目標(biāo)，不斷邁進(jìn)！
英達(dá)AT230智能防撞車
上汽依維柯紅巖商用車有限公司
上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”)是由上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶機(jī)電控股（集團(tuán)）公司共同投資成立的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)。2006年9月18日，在中意兩國(guó)總理的共同見(jiàn)證下，股東方正式簽署《上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶重型汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司重型汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議》；2007年6月15日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司正式掛牌成立，揭開(kāi)了合資公司新的發(fā)展篇章。上汽依維柯紅巖商用車有限公司在承繼了紅巖汽車40多年專業(yè)研發(fā)、制造基礎(chǔ)上，引進(jìn)了具有國(guó)際先進(jìn)水平的意大利依維柯重型汽車技術(shù)。按照“雙品牌”戰(zhàn)略，研發(fā)、制造三個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品滿足國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，使整個(gè)產(chǎn)品體系達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流水平。不忘初心，方得匠心從建廠之初到現(xiàn)在，上汽紅巖已經(jīng)歷了半個(gè)多世紀(jì)的風(fēng)雨歷程，從專為部隊(duì)生產(chǎn)單一軍車，到現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)多個(gè)品牌的商用車型，上汽紅巖始終不忘初心，匠心精神融入到每一輛車中，以高品質(zhì)重卡服務(wù)用戶，也正因?yàn)槿绱?，才換來(lái)今天眾多用戶對(duì)上汽紅巖的信賴。恪守品質(zhì)，安全第一上汽紅巖精益求精，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，零部件的臺(tái)架試驗(yàn)，都嚴(yán)格按照20000小時(shí)的歐洲標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)架試驗(yàn)。關(guān)鍵零部件都會(huì)做完整的靜力強(qiáng)度分析、疲勞強(qiáng)度分析、DMU運(yùn)動(dòng)模擬分析，以保證可靠性。在車輛出廠之后，還需要進(jìn)行百萬(wàn)公里的耐久性測(cè)試、用戶測(cè)試、“三高”測(cè)試和可靠性測(cè)試。千錘百煉，反復(fù)試驗(yàn)，只為保證用戶安全，讓用戶放心?？茖W(xué)管理，質(zhì)量保證上汽紅巖除了引進(jìn)菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)在全球各個(gè)工廠所制定的WCM（“世界級(jí)制造”管理體系），動(dòng)力采用進(jìn)口機(jī)加工中心，柔性化、智能化、模塊化生產(chǎn)；在線SPC控制點(diǎn)自動(dòng)檢測(cè)加工質(zhì)量，自動(dòng)補(bǔ)償加工誤差，控制可視化；發(fā)動(dòng)機(jī)100%帶負(fù)載試車，確保每一臺(tái)出廠的發(fā)動(dòng)機(jī)都符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。跟緊時(shí)代，科技驅(qū)動(dòng)上汽紅巖緊跟時(shí)代步伐，全面引進(jìn)歐洲頂尖重卡生產(chǎn)技術(shù)，建立世界一流重卡生產(chǎn)工廠，聯(lián)合全球知名供應(yīng)商打造高端重卡，由歐洲優(yōu)秀研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，全球范圍協(xié)同開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)的每一輛車都是智慧和科技的結(jié)晶。也正是這樣追求極致，上汽紅巖生產(chǎn)的重卡獲得了一致的好評(píng)。
上汽紅巖CQ4257HD10384TU杰獅C6 LNG智能危化品運(yùn)輸車
