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現(xiàn)代商用汽車(chē)(中國(guó))有限公司
現(xiàn)代商用汽車(chē)（中國(guó)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“現(xiàn)代商用車(chē)”）英文名稱(chēng)為Hyundai Truck & Bus（China）Co., Ltd.是現(xiàn)代汽車(chē)海外商用車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售基地。生產(chǎn)基地按照現(xiàn)代汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)建成，占地152萬(wàn)平方米，擁有整車(chē)實(shí)驗(yàn)中心、部件實(shí)驗(yàn)中心和實(shí)驗(yàn)場(chǎng)，并依托先進(jìn)的自動(dòng)化、智能化設(shè)備以及全球化生產(chǎn)管理體系，重新定義了新一代商用車(chē)工廠基準(zhǔn)。目前擁有車(chē)架車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、涂裝車(chē)間、總裝車(chē)間、發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間，生產(chǎn)基地位于四川資陽(yáng)，形成重、中、輕型卡車(chē)年產(chǎn)16萬(wàn)輛，以及重型發(fā)動(dòng)機(jī)2萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)量規(guī)模。研發(fā)中心擁有整車(chē)性能實(shí)驗(yàn)室、懸架K&C試驗(yàn)室、道路模擬試驗(yàn)室、部件耐環(huán)境實(shí)驗(yàn)中心以及發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)室等設(shè)備。2019年10月29日，與中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司聯(lián)合設(shè)立了“中國(guó)汽研&現(xiàn)代商用車(chē)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)基地”，更好地為產(chǎn)品品質(zhì)保駕護(hù)航。作為實(shí)力雄厚、技術(shù)過(guò)硬的商用車(chē)制造商，現(xiàn)代商用汽車(chē)（中國(guó)）有限公司旗下?lián)碛卸嗫钔N(xiāo)全球的商用車(chē)代表產(chǎn)品，覆蓋重卡、輕卡多個(gè)物流細(xì)分市場(chǎng)，在物流運(yùn)輸行業(yè)有著良好的口碑。2014年6月，首款重磅車(chē)型干線(xiàn)物流新主力創(chuàng)虎重卡上市，憑借時(shí)尚大氣的外觀以及高效可靠的性能，贏得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的高度認(rèn)可；2017年9月，應(yīng)中、高端物流市場(chǎng)需要，智享物流輕卡盛圖火爆上線(xiàn)，憑借其康明斯定制動(dòng)力、轎車(chē)化內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及領(lǐng)先行業(yè)的智能表現(xiàn)，一上市便迎來(lái)銷(xiāo)售巔峰；2018年1月，創(chuàng)虎520大馬力重卡正式上市，其強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)，將韓國(guó)第三代POWERTEC大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)高效、節(jié)油環(huán)保性能表現(xiàn)得淋漓盡致；2019年2月，創(chuàng)虎4X2快遞版車(chē)型正式投放市場(chǎng)，憑借低鞍座、長(zhǎng)軸距、大油箱等優(yōu)勢(shì)迅速搶占市場(chǎng)，成為焦點(diǎn)；2019年9月，推出泓圖輕卡系列產(chǎn)品，并以泓圖200、泓圖300、泓圖500分別應(yīng)對(duì)窄體、中體、寬體輕卡等不同運(yùn)輸市場(chǎng)需求；2020年，現(xiàn)代商用車(chē)將相繼推出盛圖寬體自動(dòng)變速器版輕卡、泓圖500超長(zhǎng)軸距版輕卡、輕量化卡車(chē)、泓圖500 6X2輕卡車(chē)型、創(chuàng)虎液力緩速器以及低馬力發(fā)動(dòng)機(jī)版重卡等產(chǎn)品；以品質(zhì)，創(chuàng)造美好生活。憑借著可靠的產(chǎn)品品質(zhì)和貼心的售后服務(wù)，現(xiàn)代商用車(chē)在廣大用戶(hù)的支持下，不斷砥礪前行，致力于為每一位用戶(hù)創(chuàng)造舒適的用車(chē)生活體驗(yàn)。
現(xiàn)代商用車(chē)創(chuàng)虎 4x2 480馬力 快遞版 軸距3900牽引車(chē)
上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司
上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公司”)是由上汽依維柯商用車(chē)投資有限公司與重慶機(jī)電控股（集團(tuán)）公司共同投資成立的重型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。2006年9月18日，在中意兩國(guó)總理的共同見(jiàn)證下，股東方正式簽署《上汽依維柯商用車(chē)投資有限公司與重慶重型汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司重型汽車(chē)戰(zhàn)略合作協(xié)議》；2007年6月15日，上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司正式掛牌成立，揭開(kāi)了合資公司新的發(fā)展篇章。上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司在承繼了紅巖汽車(chē)40多年專(zhuān)業(yè)研發(fā)、制造基礎(chǔ)上，引進(jìn)了具有國(guó)際先進(jìn)水平的意大利依維柯重型汽車(chē)技術(shù)。按照“雙品牌”戰(zhàn)略，研發(fā)、制造三個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品滿(mǎn)足國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，使整個(gè)產(chǎn)品體系達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流水平。不忘初心，方得匠心從建廠之初到現(xiàn)在，上汽紅巖已經(jīng)歷了半個(gè)多世紀(jì)的風(fēng)雨歷程，從專(zhuān)為部隊(duì)生產(chǎn)單一軍車(chē)，到現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)多個(gè)品牌的商用車(chē)型，上汽紅巖始終不忘初心，匠心精神融入到每一輛車(chē)中，以高品質(zhì)重卡服務(wù)用戶(hù)，也正因?yàn)槿绱耍艙Q來(lái)今天眾多用戶(hù)對(duì)上汽紅巖的信賴(lài)。恪守品質(zhì)，安全第一上汽紅巖精益求精，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，零部件的臺(tái)架試驗(yàn)，都嚴(yán)格按照20000小時(shí)的歐洲標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)架試驗(yàn)。關(guān)鍵零部件都會(huì)做完整的靜力強(qiáng)度分析、疲勞強(qiáng)度分析、DMU運(yùn)動(dòng)模擬分析，以保證可靠性。在車(chē)輛出廠之后，還需要進(jìn)行百萬(wàn)公里的耐久性測(cè)試、用戶(hù)測(cè)試、“三高”測(cè)試和可靠性測(cè)試。千錘百煉，反復(fù)試驗(yàn)，只為保證用戶(hù)安全，讓用戶(hù)放心。科學(xué)管理，質(zhì)量保證上汽紅巖除了引進(jìn)菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)在全球各個(gè)工廠所制定的WCM（“世界級(jí)制造”管理體系），動(dòng)力采用進(jìn)口機(jī)加工中心，柔性化、智能化、模塊化生產(chǎn)；在線(xiàn)SPC控制點(diǎn)自動(dòng)檢測(cè)加工質(zhì)量，自動(dòng)補(bǔ)償加工誤差，控制可視化；發(fā)動(dòng)機(jī)100%帶負(fù)載試車(chē)，確保每一臺(tái)出廠的發(fā)動(dòng)機(jī)都符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。跟緊時(shí)代，科技驅(qū)動(dòng)上汽紅巖緊跟時(shí)代步伐，全面引進(jìn)歐洲頂尖重卡生產(chǎn)技術(shù)，建立世界一流重卡生產(chǎn)工廠，聯(lián)合全球知名供應(yīng)商打造高端重卡，由歐洲優(yōu)秀研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，全球范圍協(xié)同開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)的每一輛車(chē)都是智慧和科技的結(jié)晶。也正是這樣追求極致，上汽紅巖生產(chǎn)的重卡獲得了一致的好評(píng)。
上汽紅巖杰獅C6LNG煤炭/沙石料運(yùn)輸牽引車(chē)
