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江淮格爾發(fā)A5IIIX 4×2運(yùn)輸車和上汽紅巖CQ4256HXVG334U運(yùn)輸車哪個(gè)好
品牌介紹
安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司重型車分公司
安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司重型車分公司
格爾發(fā)是江淮重卡重型車系列的品牌。作為我國重卡行業(yè)內(nèi)的一支新軍,江淮格爾發(fā)重卡是在引進(jìn)德國戴-克重卡尖端技術(shù)基礎(chǔ)上,結(jié)合中國道路及使用狀況設(shè)計(jì)而成。經(jīng)過不斷發(fā)展,格爾發(fā)重卡產(chǎn)品已覆蓋牽引、載貨、工程、專用四大產(chǎn)品系列,馬力段覆蓋130~450馬力,載重8噸~50噸,具備完整的產(chǎn)品架構(gòu),充分滿足多種路況、全方位用戶需求。2002年,江淮汽車與韓國現(xiàn)代公司簽署技術(shù)合作生產(chǎn)重型車項(xiàng)目的協(xié)議,經(jīng)過一年多的醞釀和準(zhǔn)備,2003年10月28日,第一輛格爾發(fā)重型卡車成功下線。2005年4月28日,江淮汽車又在吸收德國戴-克重卡、現(xiàn)代重卡尖端技術(shù)基礎(chǔ)上,結(jié)合中國道路及使用狀況,全新設(shè)計(jì)生產(chǎn)的"格爾發(fā)重卡"全面上市。新平臺(tái)產(chǎn)品是適合中國國情、自主開發(fā)、面向國內(nèi)外市場(chǎng),與國際先進(jìn)技術(shù)水平接軌、擁有自主品牌和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、國內(nèi)最先進(jìn)的新一代重型汽車。2008年,在全面提升技術(shù)水平,及江淮汽車對(duì)重卡市場(chǎng)更加熟稔的理解的基礎(chǔ)上,全面推出第二代"格爾發(fā)重卡"。第二代重卡在外形上雄健美觀,產(chǎn)品的適應(yīng)性更強(qiáng) 。2011年,第三代"格爾發(fā)重卡"面世。第三代產(chǎn)品吸取了眾多中國元素,外形上更加沉穩(wěn)大氣。產(chǎn)品方面對(duì)市場(chǎng)的針對(duì)性更強(qiáng),形成輕量化/高速、標(biāo)載、重載三大產(chǎn)品平臺(tái),產(chǎn)品與消費(fèi)者需求的契合度更高,為用戶帶來更多收益。同時(shí)從產(chǎn)品型譜得到進(jìn)一步完善,形成寬、中、窄三大系列,成為產(chǎn)品最全的重型卡車企業(yè)之一。江淮重卡持續(xù)堅(jiān)持"整合全球資源 造世界車"的理念,借鑒世界諸多先進(jìn)重卡設(shè)計(jì)和技術(shù)經(jīng)驗(yàn),并與德國博世、美國李爾公司、AT&T等國際公司建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,長(zhǎng)期聘請(qǐng)日本、韓國專家"坐診",從研發(fā)、質(zhì)量到TPS的推進(jìn)全面合作,真正實(shí)現(xiàn)整合世界資源,打造"精彩的世界車。 江淮重卡近年來經(jīng)歷了快速發(fā)展,長(zhǎng)期保持細(xì)分市場(chǎng)增長(zhǎng)率第一。2010年,江淮重卡共實(shí)現(xiàn)銷售2.46萬輛,銷量位居重卡行業(yè)第九,同比增長(zhǎng)超過90%,增速位居行列第一;2011年前三季度,江淮重卡共銷售2.61萬輛,在行業(yè)普遍下滑的背景下,取得了同比34%的高速增長(zhǎng)。
江淮格爾發(fā)A5IIIX 4×2冷藏車
上汽依維柯紅巖商用車有限公司
上汽依維柯紅巖商用車有限公司
上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”)是由上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶機(jī)電控股(集團(tuán))公司共同投資成立的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)。2006年9月18日,在中意兩國總理的共同見證下,股東方正式簽署《上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶重型汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司重型汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議》;2007年6月15日,上汽依維柯紅巖商用車有限公司正式掛牌成立,揭開了合資公司新的發(fā)展篇章。上汽依維柯紅巖商用車有限公司在承繼了紅巖汽車40多年專業(yè)研發(fā)、制造基礎(chǔ)上,引進(jìn)了具有國際先進(jìn)水平的意大利依維柯重型汽車技術(shù)。按照“雙品牌”戰(zhàn)略,研發(fā)、制造三個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品滿足國際、國內(nèi)市場(chǎng),使整個(gè)產(chǎn)品體系達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流水平。不忘初心,方得匠心從建廠之初到現(xiàn)在,上汽紅巖已經(jīng)歷了半個(gè)多世紀(jì)的風(fēng)雨歷程,從專為部隊(duì)生產(chǎn)單一軍車,到現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)多個(gè)品牌的商用車型,上汽紅巖始終不忘初心,匠心精神融入到每一輛車中,以高品質(zhì)重卡服務(wù)用戶,也正因?yàn)槿绱耍艙Q來今天眾多用戶對(duì)上汽紅巖的信賴。恪守品質(zhì),安全第一上汽紅巖精益求精,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),零部件的臺(tái)架試驗(yàn),都嚴(yán)格按照20000小時(shí)的歐洲標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)架試驗(yàn)。關(guān)鍵零部件都會(huì)做完整的靜力強(qiáng)度分析、疲勞強(qiáng)度分析、DMU運(yùn)動(dòng)模擬分析,以保證可靠性。在車輛出廠之后,還需要進(jìn)行百萬公里的耐久性測(cè)試、用戶測(cè)試、“三高”測(cè)試和可靠性測(cè)試。千錘百煉,反復(fù)試驗(yàn),只為保證用戶安全,讓用戶放心。科學(xué)管理,質(zhì)量保證上汽紅巖除了引進(jìn)菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)在全球各個(gè)工廠所制定的WCM(“世界級(jí)制造”管理體系),動(dòng)力采用進(jìn)口機(jī)加工中心,柔性化、智能化、模塊化生產(chǎn);在線SPC控制點(diǎn)自動(dòng)檢測(cè)加工質(zhì)量,自動(dòng)補(bǔ)償加工誤差,控制可視化;發(fā)動(dòng)機(jī)100%帶負(fù)載試車,確保每一臺(tái)出廠的發(fā)動(dòng)機(jī)都符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。跟緊時(shí)代,科技驅(qū)動(dòng)上汽紅巖緊跟時(shí)代步伐,全面引進(jìn)歐洲頂尖重卡生產(chǎn)技術(shù),建立世界一流重卡生產(chǎn)工廠,聯(lián)合全球知名供應(yīng)商打造高端重卡,由歐洲優(yōu)秀研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì),全球范圍協(xié)同開發(fā),生產(chǎn)的每一輛車都是智慧和科技的結(jié)晶。也正是這樣追求極致,上汽紅巖生產(chǎn)的重卡獲得了一致的好評(píng)。
上汽紅巖CQ4256HXVG334U杰獅C500危化品運(yùn)輸車
參數(shù)對(duì)比
江淮格爾發(fā)A5IIIX 4×2冷藏車
  • 公告型號(hào)HFC5181XLCP3K2A57
  • 變速箱8JS95E-C
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)(平臺(tái)/型號(hào))ISD245 50(SMT)
上汽紅巖CQ4256HXVG334U杰獅C500危化品運(yùn)輸車
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